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Le porte-avions Charles de Gaulle, c'est 40 000 tonnes de Diplomatie ! Armé par 1900 marins, il permet à la France de déployer sa puissance militaire partout dans le monde. Mais après 14 ans de service, et pour continuer à assurer l'ensemble de ses missions, le Charles-de-Gaulle doit subir une gigantesque opération de modernisation. Longue de 15 à 18 mois, elle implique plus de 2000 personnes et des centaines de milliers d'heures de travail. Son nom : l'ATM, ou "Arrêt Technique Majeur". Objectif : effectuer les réparations et rénovations nécessaires pour rester à la pointe des dernières technologies. Réseaux informatiques, systèmes de combat, de détection, de communication, chaque mètre carré du bâtiment sera inspecté. Mois après mois, le Charles-de-Gaulle va être équipé des technologies navales et militaires les plus récentes. Son infrastructure sera transformée pour pouvoir passer au "Tout Rafale" et mettre fin au règne des avions de combat ancienne génération. Ses deux centrales nucléaires qui assurent sa propulsion seront rechargés : une opération extrêmement délicate et ultra-confidentielle. En suivant les milliers d'ingénieurs, mécaniciens et militaires à l'oeuvre sur ce chantier, nous allons vous emmener dans les entrailles du Charles-de-Gaulle. Une incroyable métamorphose qui permet de mieux comprendre le fonctionnement de ce bijou industriel et militaire.